Ο δεύτερος γύρος του Ι.ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge 2021 στην πίστα ''Pista Park'' των Χανίων, ολοκληρώνει το εγχείρημα της Rotax Hellas για την επανίδρυση του αγωνιστικού karting στη Μεγαλόνησο μετά από 17 χρόνια. Παράλληλα με τον αγώνα αυτόν συμπληρώνεται το αγωνιστικό πρόγραμμα του 1oυ Rotax MAX Challenge Mediterranean Cup 2021, του πρώτου θεσμού του αγωνιστικού karting που διοργανώνεται στη Κρήτη!

Η εφαρμογή δήλωσης συμμετοχής είναι ήδη ανοιχτή και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν την παρουσία τους στο μεγάλο αγώνα. Η πίστα, η μοναδικής ομορφιάς στην Ελλάδα, η εξαιρετική ανισόπεδη σχεδίαση της και ο πρώτος τίτλος της χρονιάς που κρίνεται στον αγώνα αυτό που θα διεξαχθεί την επόμενη Κυριακή 29 Αυγούστου, αποτελούν πρόκληση για την συμμετοχή των οδηγών και των φίλων του karting.

H Rotax Hellas φρόντισε για την διευκόλυνση όσων επιθυμούν να συμμετάσχουν στον αγώνα ανάλογες εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια καθώς και για την διαμονή τους. Με αρωγούς τον χορηγό όλων των φετινών αγώνων του Rotax MAX Challenge, Ι.ΚΤΕΟ Πήγασος, την ΑΝΕΚ LINE / ΒLUE STAR FERRIES και το σπουδαίο ξενοδοχείο Theos Village το ταξίδι στην πρόκληση του 2oυ και τελικού γύρου του Rotax MAX Challenge Mediterranean Cup, γίνεται ευχάριστη και πιο οικονομική!

Ο δεύτερος γύρος του Ι. ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge 2021 στην πίστα ''Pista Park'' των Χανίων, την Κυριακή 29 Αυγούστου, ολοκληρώνει το εγχείρημα της Rotax Hellas για την επανίδρυση του αγωνιστικού karting στην Κρήτη μετά από 17 χρόνια. 

Και πράγματι, την Κυριακή 22 Μαΐου, οι οδηγοί που συμμετείχαν στον αγώνα γράφτηκαν στην ιστορία συμβάλλοντας στην δημιουργία του θεσμού Rotax MAX Challenge Μediterranean Cup 2021 που γίνεται για πρώτη φορά στην Κρήτη.

Την Κυριακή 29 Αυγούστου στην καθ' ομολογία των συμμετεχόντων σε μία από τις καλύτερες πίστες στην Ελλάδα ολοκληρώνεται ο θεσμός του Rotax MAX Challenge με τον δεύτερο αγώνα του θεσμού.

Απόλυτοι κυρίαρχοι του 2ου γύρου του Παν.Π.Ράλλυ Χώματος αποδειχθήκαν οι Α. Τσουλόφτας – Σ. Ηλία με το Volkswagen Polo R5, κερδίζοντας όλες τις ειδικές του 18ου Ράλλυ Κορίνθου.

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε το 18ο Ράλλυ Κορίνθου, 2ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Χώματος. Σε εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες, λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στη χώρα, τα πληρώματα έδωσαν έναν αγώνα επιβίωσης σε δύσκολες ακροπολικές ειδικές διαδρομές, με τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι να επιβεβαιώνουν τη φήμη τους.

Ταχύτεροι όλων αναδείχθηκαν οι Α. Τσουλόφτας – Σ. Ηλία με το Volkswagen Polo R5, σημειώνοντας τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη τους στο φετινό Παν.Π.Χώματος μετά από εκείνη που πέτυχαν στο Ράλλυ Φθιώτιδας. Το κυπριακό πλήρωμα κατάφερε να κερδίσει και τις τέσσερις ειδικές διαδρομές επικρατώντας δίκαια στον αγώνα.

Δεύτεροι τους ακολούθησαν οι συμπατριώτες τους Σ. Γαλαταριώτης – Α. Ιωάννου με ακόμα ένα Volkswagen Polo R5. Στην πρώτη ε.δ. έχασαν χρόνο λόγω της σκόνης (κάτι που λύθηκε δίνοντας 3λεπτο σε όλα τα πληρώματα αργότερα), ενώ στη συνέχεια δεν είχαν πρόβλημα να ελέγξουν τον ανταγωνισμό τερματίζοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.

Στο ποντιουμ τους ακολουθήσαν οι Γ. Κεχαγιάς – Μ. Τσαούσογλου με το Skoda Fabia R5, οι οποίοι βελτίωσαν τις επιδόσεις τους κατά τη διάρκεια του αγώνα. Σε αυτό βοήθησε μία σειρά αλλαγών στη ρύθμιση της ανάρτησης, και συγκεκριμένα στο δεύτερο loop ειδικών. Στην 4η θέση συναντάμε τους Ι. Σερδερίδη – F. Miclotte με το Skoda Fabia R5, που κινήθηκαν γρήγορα, χωρίς όμως να αποφύγουν κάποια λάθη, κάνοντας δύο τετ α κε.

Η μεγάλη έκπληξη του αγώνα είναι οι επιδόσεις των Σ. Γαλεράκη – Κ. Σούκουλη με ακόμα ένα Skoda Fabia R5 που τερμάτισαν στην 5η θέση της γενικής! Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό, ειδικά αν αναλογιστούμε ότι αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του οδηγού σε αγώνα Ράλλυ, αλλά και σε χωμάτινη επιφάνεια.

Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Βασίλης και Γιάννης Βελάνης με το Skoda Fabia R5, αντιμετωπίζοντας πρόβλημα με το στήσιμο του αυτοκινήτου στο δεύτερο loop ειδικών. Στοιχείο που τους στοίχισε σημαντικά σε χρόνους. Άτυχοι στάθηκαν οι Π. Ρουστέμης-κ. Νικολόπουλος με το Citroen DS3 R5, οι οποίοι και εγκατέλειψαν από αντλία βενζίνης στη 2η ειδική.

Πρώτοι στην κατηγορία Ν και 7οι γενικής ολοκλήρωσαν οι Π. Παντελή – Κ. Χριστοδούλου με το Mitsubishi Lancer EVO X. Το κυπριακό πλήρωμα ακολουθήσε έξυπνη στρατηγική και εκμεταλλευόμενοι ένα κλαταρισμένο ελαστικό των Λ. Αθανασούλα-Ν.Ζακχαίο με το Mitsubishi Lancer EVO IX κατάφεραν να περάσουν στην κορυφή και να παραμείνουν εκεί ως το τέλος. Σε επίπεδο κατηγορίας Ν, δεύτεροι και 8οι γενικής ολοκλήρωσαν οι Αθανασόπουλος – Σ. Μπαρδάκης που επίσης κινήθηκαν γρήγορα με ακόμα ένα Lancer EVO IX.

Στην 9η θέση και στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για την κατηγορία F2, ανέβηκαν οι Π. Ισμαήλος – A. Harryman με το Peugeot 208 R2. Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του νεαρού οδηγού με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και κατάφερε να επικρατήσει των Ν. Καρανικόλα – Γ.Βασιλάκη με το Ford Fiesta R4. Και τα δύο πληρώματα προσέφεραν εξαιρετικό θέαμα, ενώ αξίζει να σημειώσετε, πως οι δεύτεροι είναι οι νικητές της κατηγορίας στο πλαίσιο του Κυπ. Χώματος.

Με 22 πληρώματα να καταφέρνουν στο τέλος να περάσουν τη ράμπα του τερματισμού, το 18ο Ράλλυ Κορίνθου πέρασε στην ιστορία, με τους αγωνιζόμενους να ανανεώνουν το ραντεβού τους για τις 9 – 12 Σεπτεμβρίου στο Ράλλυ Ακρόπολις. Μέχρι τότε, ας δούμε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές του αγώνα μετά την ολοκλήρωση του:

Αλέξανδρος Τσουλόφτας (Volkswagen Polo R5): «Είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί είναι η 2η συνεχόμενη νίκη μας στο Πρωτάθλημα, αλλά και η δεύτερη συνεχόμενη που κερδίζουμε όλες τις ειδικές. Ο αγώνας ήταν ωραίος, αν και στο δεύτερο πέρασμα οι ειδικές ήταν πολύ σκληρές. Εμείς είχαμε κάνει πολύ καλή προετοιμασία πριν τον αγώνα και πλέον ετοιμαζόμαστε για το Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο και αποτελεί ένα όνειρο ζωής για μένα. Όσον αφορά το Παν.Π.Ράλλυ, θα ακολουθήσουμε κανονικά όλο το Πρωτάθλημα Χώματος.»

Σίμος Γαλαταριώτης (Volkswagen Polo R5): «Ο αγώνας ήταν ωραίος, σκληρός και ακροπολικός θα έλεγα. Στην τελευταία ε.δ. είχαμε ένα πρόβλημα πίσω αριστερά και νομίζαμε ότι είχαμε ένα κλατάρισμα, αλλά τέλος καλό όλα καλά. Τώρα εστιάζουμε την προσοχή μας στο Ακρόπολις, ενώ δεν ξέρω ακόμα αν θα λάβουμε μέρος και στους υπόλοιπους αγώνες του Παν.Π.Ράλλυ»

Γιώργος Κεχαγιάς (Skoda Fabia R5 evo2): «Ήταν ένας δύσκολος και απαιτητικός για όλους αγώνας. Εμείς αλλάξαμε κάποια πράγματα στο αυτοκίνητο, βελτιώσαμε τους χρόνους μας κατά τη διάρκεια του και καταφέραμε να σημειώσουμε ένα καλό αποτέλεσμα.»

Παναγιώτης Ισμαήλος (Peugeot 208 R2): «Είμαι πολύ χαρούμενος. Το ευχαριστήθηκα! Το αυτοκίνητο είναι πολύ ωραίο και φιλικό και μπορώ να πω ότι μου αρέσει περισσότερο από το Group N. Σίγουρα έχουμε να μάθουμε πολλά ακόμα, αφού κάθε χιλιόμετρο πίσω από το τιμόνι του αποτελεί μία πολύτιμη εμπειρία για εμάς. Σε κάθε περίπτωση, ο αγώνας ήταν πολύ ωραίος, με σκληρές ειδικές, ενώ δεν μπορώ να κρύψω ότι μου άρεσε πάρα πολύ η ε.δ. Λουτράκι.»

Σε επίπεδο οδηγών μελών της ΑΛΑΚορινθίας 1ος τερμάτισε ο Λάμπρος Αθανασούλας και 2ος ο Γιάννης Κασίμης και σε επίπεδο συνοδηγών 1ος ο Κώστας Σούκουλης .

Χορηγός του 18ου Ράλλυ Κορίνθου ήταν η εταιρεία ΑΣΗΜΑΚΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, ενώ ο αγώνας διεξήχθη υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Πελοποννήσου, του Δήμου Λουτρακίου – Περαχώρας - Αγίων Θεοδώρων. Υποστηρικτές του αγώνα ήταν το Pietris Catering, το Βιβλιοπωλείο Οικονόμου και το ΙΚΤΕΟ Κορινθίας Autovision.

Δείτε τα τελικά αποτελέσματα του 18ου Ράλλυ Κορίνθου.

[Δελτίο Τύπου ΑΛΑΚ]

Ο τεχνικός έλεγχος του 18ου Ράλλυ Κορίνθου ολοκληρώθηκε, με 40 να περνούν τη διαδικασία και να ετοιμάζονται να ανέβουν τη ράμπα της εκκίνησης σε λίγες ώρες στο Λουτράκι

Με την ολοκλήρωση του διοικητικού και τεχνικού ελέγχου, όλα είναι έτοιμα για την έναρξη του 18ου Ράλλυ Κορίνθου. 40 πληρώματα πέρασαν από τη διαδικασία που πραγματοποιήθηκε στο IKTEO AUTOVISION και αύριο το πρωί στις 08:00 θα ξεκινήσουν από τη ράμπα της αφετηρίας στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο.

Θυμίζουμε, πως τα 40 πληρώματα που θα εκκινήσουν στον αγώνα, θα πραγματοποιήσουν δύο φορές την ε.δ. Άγιοι Θεόδωροι των 17,54 χλμ. και την ε.δ. Λουτράκι των 19,40 χλμ. Ο τερματισμός θα λάβει χώρα στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο στις 12:48 μμ.

Εκτός από το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος, του οποίου το 18ο Ράλλυ Κορίνθου θα αποτελέσει το 2ο γύρο, ο αγώνας προσμετρά στο Κύπελλο Αγώνων Ράλλυ Χώματος, το Πρωτάθλημα Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων, αλλά και στο Κύπελλο Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων για το 2021.

Χορηγός του 18ου Ράλλυ Κορίνθου είναι η εταιρεία ΑΣΗΜΑΚΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, ενώ ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Πελοποννήσου, του Δήμου Λουτρακίου – Περαχώρας - Αγίων Θεοδώρων. Υποστηρικτές του αγώνα είναι το Pietris Catering, το Βιβλιοπωλείο Οικονόμου και το ΙΚΤΕΟ Κορινθίας Autovision.

Δείτε εδώ τη σειρά εκκίνησης των πληρωμάτων.

Στη σελίδα του αγώνα https://www.alak.gr/rallykorinthou/ μπορείτε να βρείτε όλα τα νεότερα για το 18ο Ράλλυ Κορίνθου.

Με 43 συμμετοχές που διακρίνονται για την ταχύτητα και την ποιότητα τους θα διεξαχθεί στις 31/7 – 1/8 το 18ο Ράλλυ Κορίνθου. 

Όλα είναι έτοιμα για τον 2 γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, με 43 πληρώματα να έχουν ορίσει το ραντεβού τους για την Κυριακή 1 Αυγούστου στο 18ο Ράλλυ Κορίνθου. Το γεγονός ότι οι ειδικές διαδρομές του αγώνα θα αποτελέσουν μέρος του πρώτου σκέλους του φετινού Ράλλυ Ακρόπολις προσέλκυσε το ενδιαφέρον πολλών και ποιοτικών συμμετοχών. Είναι χαρακτηριστικό ότι στη σχετική λίστα φιγουράρει η πλειονότητα των κορυφαίων ελληνικών πληρωμάτων, αλλά και ταχύτατοι συνδυασμοί από την Κύπρο.

Σε επίπεδο γενικής, επτά πληρώματα θα αγωνιστούν με αυτοκίνητα προδιαγραφών R5 στο 2ο γύρο του θεσμού. Οι Α. Τσουλόφτας – Σ. Ηλία με το Volkswagen Polo R5 θα προσπαθήσουν να κάνουν το 2/2 μετά τη νίκη τους στο Ράλλυ Φθιώτιδας. Οι Σ. Γαλαταριώτης – Α. Ιωάννου με ακόμα ένα Volkswagen Polo R5 είναι δεδομένο πως θα εμφανιστούν ανταγωνιστικοί και θα διεκδικήσουν το ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Εκεί θα προσπαθήσει να ανέβει και ο Ιορδάνης Σερδερίδης, με τον Frederic Miclotte στο δεξί μπάκετ του Skoda Fabia R5.

Σε ρυθμούς κορυφής θα κινηθούν και οι Γ. Κεχαγιάς – Μ. Τσαούσογλου με το Skoda Fabia R5 evo, αλλά και οι Π. Ρουστέμης- Κ. Νικολόπουλος με το Citroen DS3 R5. Ανταγωνιστικοί θα είναι και οι Β. Βελάνης - Γ. Βελάνης με το Skoda Fabia R5, που θέλουν να συνεχίσουν το σερί των καλών εμφανίσεων μετά τη Λαμία. Τέλος, όσον αφορά τα αυτοκίνητα προδιαγραφών R5, ευχάριστη έκπληξη αποτελεί η πρώτη του Σπύρου Γαλεράκη με Skoda Fabia R5, με τον Κώστα Σούκουλη στο δεξί του μπάκετ.

Όμως, μεγάλο ενδιαφέρον θα έχει και η κατηγορία Ν, εκεί που ξεχωρίζει η παρουσία των Λ. Αθανασούλα-Ν. Ζακχαίο με το Mitsubishi Lancer EVO IX. Συνολικά εννέα πληρώματα θα αγωνιστούν με αυτοκίνητα N/4, με τρεις συμμετοχές να προέρχονται από την Κύπρο! Ο λόγος για τους Π. Παντελή – κ. Χριστοδούλου, Φ. Νικολάου – Σ. Ζάκου και Γ. Αγαθοκλέους – Β. Σεβαστόπουλος, όλοι τους με Mitsubishi Lancer. Ανάμεσα στις ευχάριστες εκπλήξεις συγκαταλέγεται και η πρώτη εμφάνιση σε χωμάτινο αγώνα Ράλλυ του Πασχάλη Χατζημάρκου, με ακόμα ένα Mitsubishi Lancer, ο οποίος προέρχεται από το χώρο των Αναβάσεων.

Φυσικά, για ακόμα μία φορά έντονος συναγωνισμός αναμένεται και στην κατηγορία F2, με πολλές και ποιοτικές συμμετοχές! Ο Νώντας Καρανικόλας με το Ford Fiesta Rally4 θα δώσει μεγάλη μάχη με τους Γ. Μποζιονέλο – Β. Παναρίτη με το αειθαλές Ford Escort RS2000. Σίγουρα κοντά τους θα βρεθούν και οι «Backo» - Α. Ιαβέρης με Ford Fiesta, αλλά και οι Π. Ισμαήλος – A. Harryman με το Peugeot 208 R2.

Σε κάθε περίπτωση η παρουσία των 43 ποιοτικών συμμετοχών εγγυάται πλούσιο θέαμα και εξαιρετικές επιδόσεις. Βέβαια, πρέπει να σημειώσουμε πως λόγω της πανδημίας του κορονοϊού και του υγειονομικού πρωτοκόλλου, η παρουσία των θεατών απαγορεύεται. Είναι χαρακτηριστικό πως στο σέρβις παρκ στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο, δικαίωμα εισόδου θα έχουν μόνο μέλη της οργάνωσης, της Ομοσπονδίας, τέσσερις μηχανικοί και ένας επικεφαλής για κάθε αγωνιστική ομάδα, τα πληρώματα και οι διαπιστευμένοι δημοσιογράφοι.

Θυμίζουμε, πως τα 43 πληρώματα θα ξεκινήσουν την Κυριακή 1/8 στις 08:00 πμ από το Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο και θα πραγματοποιήσουν δύο φορές την ε.δ. Άγιοι Θεόδωροι των 17,54 χλμ. και την ε.δ. Λουτράκι των 19,40 χλμ. Με την ολοκλήρωση και των τεσσάρων ειδικών, τα πληρώματα θα επιστρέψουν στη ράμπα του τερματισμού στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο στις 12:48 μμ.

Σημειώστε, πως ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθούν στις 31/7 στο ΙΚΤΕΟ AUTOVISION.

Εκτός από το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος, ο αγώνας προσμετρά επίσης στο Κύπελλο Αγώνων Ράλλυ Χώματος, το Πρωτάθλημα Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων, αλλά και στο Κύπελλο Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων για το 2021.

Χορηγός του 18ου Ράλλυ Κορίνθου είναι η εταιρεία ΑΣΗΜΑΚΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, ενώ ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Πελοποννήσου, του Δήμου Λουτρακίου – Περαχώρας - Αγίων Θεοδώρων. Υποστηρικτές του αγώνα είναι το Pietris Catering, το Βιβλιοπωλείο Οικονόμου και το ΙΚΤΕΟ Κορινθίας Autovision.

Στη σελίδα του αγώνα https://www.alak.gr/rallykorinthou/ μπορείτε να βρείτε όλα τα νεότερα για το 18ο Ράλλυ Κορίνθου.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ